Компанія «Левада Карго» (Levada Cargo), що входить до транспортно-логістичної групи «Лемтранс», оголосила про укладення угоди щодо придбання міноритарної частки в капіталі інтермодального хабу Eurobridge Intermodal Terminal (с. Батьєво, Закарпатська обл.), мажоритарним партнером якого є німецька корпорація Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA International), повідомила компанія в прес-релізі.

У «Левада Карго» уточнюють, що сума інвестицій та інші деталі угоди не розголошуються за домовленістю сторін.

Керуючий директор HHLA International GmbH Філіп Свінс зазначив, що співпраця з Levada Cargo дозволить зміцнити регіональний логістичний хаб і сприятиме розвитку транспортних сполучень між Україною та європейськими ринками.

За його словами, ця угода дозволить розширити та зміцнити партнерську мережу HHLA, створюючи нові можливості для інтегрованих логістичних рішень.

У свою чергу генеральний директор Levada Cargo Володимир Деменко підкреслив, що партнерство з HHLA є важливим етапом у розвитку мережі терміналів компанії.

«Ця інвестиція забезпечить клієнтам максимальну гнучкість, ефективність і надійність перевезень як усередині країни, так і на міжнародних маршрутах», — зазначив Деменко.

Наразі мережа Levada Cargo має у своєму розпорядженні власний контейнерний термінал «Вінниця», а також партнерські проєкти: контейнерні термінали «Фастів» і «Мостиска».

Eurobridge Intermodal Terminal розташований поблизу прикордонних переходів «Чоп» і «Соловка», які з’єднують Україну, Угорщину, Словаччину та Румунію, і обладнаний європейською вузькою колією (1435 мм), а також українською широкою колією (1520 мм).

У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) дозволив німецькій компанії HHLA придбати Eurobridge Intermodal Terminal LLC (с. Батьєво).

Компанія Levada Cargo заснована у 2012 році та входить до складу групи «Лемтранс», яка є частиною SCM. Компанія спеціалізується на мультимодальних перевезеннях рухомим складом в Україні та Європейському Союзі.

Як повідомлялося, обсяг залізничних перевезень групи «Лемтранс» у 2025 році перевищив 16,2 млн тонн вантажів різної номенклатури проти 15,9 млн тонн у 2024 році.

У вересні 2025 року повідомлялося, що група «Лемтранс» (Київ) спільно з «Рейл Транс Інвестмент» (Одеса) завершила перший етап будівництва Фастівського контейнерного терміналу, у який на першому етапі було інвестовано близько $7 млн. У рамках проєкту було повністю обладнано дві нові залізничні колії та контейнерний майданчик, здатний зберігати до 1350 TEU. Тоді в компанії зазначали, що, згідно зі стратегією зростання, пропускна здатність терміналу має сягнути 55 000 TEU.

Eurobridge Intermodal Terminal, Левада Карго